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VS-2汽輪機(jī)振動(dòng)速度傳感器?

概述

可用于測(cè)量機(jī)殼、軸承座或結(jié)構(gòu)的振動(dòng)。這種傳感器測(cè)量的振動(dòng)是相對(duì)于自由空間的振動(dòng)，其輸出電壓與振動(dòng)速度成正比，故又稱速度式振動(dòng)傳感器，可以把速度量經(jīng)過積分轉(zhuǎn)換成位移量。它直接安裝在機(jī)器外部，故使用維護(hù)極為方便。在一些特殊條件下，由于某種原因（如安裝條件限制以及環(huán)境等因素），安裝電渦流傳感器不可能，對(duì)于這種類型的機(jī)械若軸的振動(dòng)能夠大部分傳到軸承座上，它的振動(dòng)就可采用安裝于軸承座上的速度傳感器進(jìn)行測(cè)量。但是，對(duì)于大部分的滑動(dòng)軸承機(jī)器，通常其軸振動(dòng)傳遞到軸承座上時(shí)被衰減或歧變，因此盡量采用電渦流傳感器直接測(cè)量軸的振動(dòng)，更準(zhǔn)確、全面?；魻栃D(zhuǎn)方向傳感器，內(nèi)部集成了兩個(gè)霍爾器件，按一定的角度布置，感應(yīng)出兩個(gè)頻率，幅度，

極性相同的轉(zhuǎn)速信號(hào)，而隨旋轉(zhuǎn)方向的不同，這兩個(gè)信號(hào)有不同的相位差，傳感器內(nèi)的特殊電路檢測(cè)這個(gè)相位差而產(chǎn)生方向邏輯輸出。

性能優(yōu)點(diǎn)：

能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)供計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)，只要非接觸就能測(cè)量各種導(dǎo)磁材料如：如齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤的轉(zhuǎn)速及線速度。傳感器具有：體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長(zhǎng)、不需電源和潤(rùn)滑油等優(yōu)點(diǎn)，穩(wěn)定性能好可靠、密封性好、安裝方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

技術(shù)參數(shù)

靈 敏 度：40mV/mm/s±5%；

測(cè)試條件：（溫度20℃±5℃，在80Hz，速度為10mm / s情況下測(cè)得）

振幅極限：≤2000μm (峰-峰)；

頻率響應(yīng)：（10~1000）Hz；

大加速度：10g；

測(cè)量方向：垂直或水平；（通用型）                                                     

安裝方式：在傳感器底部中心孔用一個(gè)M10×1.5螺釘固定；

輸出接線方式：航空插頭或直接引線；

環(huán)境條件：防塵、防潮

使用溫度：（-30 ~ 120）℃；

相對(duì)濕度：≤95 %（非冷凝）；

外形尺寸：Φ35×80（mm3）；

應(yīng)用領(lǐng)域：

1. 電機(jī)、發(fā)電機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)速測(cè)量監(jiān)視、控制
2. 汽輪機(jī)、空分機(jī)轉(zhuǎn)軸監(jiān)視、控制
3. 風(fēng)機(jī)、水泵輸入轉(zhuǎn)軸速度監(jiān)視、控制
4. 機(jī)車、汽車速度顯示、積算、報(bào)警控制
5. 計(jì)速度、計(jì)長(zhǎng)度、計(jì)位移場(chǎng)合
6. 其他與速度、長(zhǎng)度有關(guān)的各種工業(yè)、實(shí)驗(yàn)室等場(chǎng)合

安裝方式

當(dāng)傳感器用于測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)時(shí)，安裝通常采取在現(xiàn)場(chǎng)用手扶、橡皮泥粘粘水磁吸盤固定、螺栓固定等四種方式。

主要應(yīng)用于汽輪機(jī)風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的測(cè)量與診斷

電動(dòng)機(jī)和其它機(jī)械設(shè)備一樣，在運(yùn)動(dòng)中存在能量、熱量、磨損、振動(dòng)等物理和化學(xué)參數(shù)的變化，這些信息的變化直接或間接反應(yīng)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況，測(cè)量電機(jī)的振動(dòng)值能有效的診斷出電機(jī)的故障。因此利用VS-2振動(dòng)速度傳感器對(duì)發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提前做好預(yù)防工作，避免不必要的損失！